L.A.で三菱レイヨンが問題化

【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 G400 SFTec G400 LSTec Diamana BF三菱レイヨン ディアマナBF ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり）

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

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※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。

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ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 標準 G400 SFTec G400 LSTec ヘッド Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。

PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。

さらに、進化したタービュレーターとVORTEC（ボーテック）効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15％軽減。

そして、フェースには、強度が約4％高く、約6％薄くなった新反発素材FORGED T9S＋を搭載。

約16％たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む！（前作比／当社調べ）この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。

Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。

PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。

さらに、進化したタービュレーターとVORTEC（ボーテック）効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15％軽減。

そして、フェースには、強度が約4％高く、約6％薄くなった新反発素材FORGED T9S＋を搭載。

約16％たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む！（前作比／当社調べ） この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。

G400 ドライバー（スタンダードタイプ） 画像をクリックすれば大きな画像で見れます ● G400 DRIVER 画像       ● G400 DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 445 ライ角（度） 59 総重量（g）・バランス 約294・D2(ALTA J CB・R・45.75インチ) G400 DRIVER (左用もあり) 本体価格：63,000円 (税抜)・・・ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格：75,000円 (税抜)・・・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV その他、カスタムシャフトは追加料金 G400 SF TEC ドライバー（ドロー設計タイプ） 画像をクリックすれば大きな画像で見れます ● G400 SF TEC 画像       ● G400 SF TEC DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 10 12 ヘッド体積（cc） 445 ライ角（度） 59 総重量（g）・バランス 約291・D0(ALTA J CB・R・45.75インチ) G400 SF TEC DRIVER (左用もあり) 本体価格：63,000円 (税抜)・・・ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格：75,000円 (税抜)・・・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV その他、カスタムシャフトは追加料金 G400 LS TEC ドライバー（低スピンタイプ） 画像をクリックすれば大きな画像で見れます ● G400 LS TEC 画像       ● G400 LS TEC DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 8.5 10 ヘッド体積（cc） 445 ライ角（度） 58 総重量（g）・バランス 約305・D3(ALTA J CB・S・45.75インチ) G400 SF TEC DRIVER (左用もあり) 本体価格：63,000円 (税抜)・・・ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格：75,000円 (税抜)・・・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV その他、カスタムシャフトは追加料金

楽天で購入71,712円（税込み）